Una reinterpretazione per gli anni ’90 di un’idea introdotta dalla Fiat Cinquecento, quell’icona della motorizzazione di massa del dopoguerra.
Nel 1992 ANFIA chiamò i “carrozzieri” a reinterpretare il tema della Cinquecento, su invito della stessa FIAT, mettendo a disposizione un esemplare della leggendaria piccola auto che mise l’Italia su ruote dal 1955.
Il Salone dell’Auto di Torino del 1992 accolse quindi l’ID Cinquecento, un modello statico per una piccola berlina progettata esclusivamente per muoversi agilmente nel traffico cittadino.
L’anno successivo, l’ID Cinquecento diede vita al prototipo in movimento Lucciola, che successivamente divenne la Daewoo Matiz.
