Dopo nove anni, una hatchback per la nuova guida europea di Seat.
Un legame familiare con il modello precedente, robusto, di qualità e a basso costo: questo era il brief per la nuova Ibiza, dopo il successo del primo, storico modello del 1984.
Per quanto riguarda l’aspetto architettonico, l’elemento più importante era un pilastro posteriore snodato e curvato che scendeva fino al gruppo ottico, evoluzione della versione precedente.
La nuova Seat derivava dalla piattaforma della VW Polo, quindi le dimensioni erano più compatte rispetto alla prima Ibiza. La novità principale era il paraurti anteriore, simile nel design a quello della Toledo, ma realizzato in metallo invece che in un unico blocco di plastica, una soluzione più ecologica.
