L’intento strategico della nuova linea di tram a pianale ribassato per Roma (Atac) è di integrarsi “con gentilezza e discrezione” nel paesaggio urbano e storico della Città Eterna.
Il frontale composito si fonde con la carrozzeria rigida del tram, conferendo fluidità alla linea, esaltata dal parabrezza panoramico che si incastra tra i montanti.
Privi di cornici, i finestrini sono complanari alla sezione della carrozzeria e, attraverso tecniche di incollaggio, si fondono in un’unica superficie.
La luce esterna che filtra attraverso i finestrini fumé migliora il comfort dei passeggeri a bordo.
