La natura sportiva della Scighera portata all’estremo in una versione progettata per le gare di resistenza.
La Scighera GT, presentata al Geneva International Motor Show del 1997 insieme alla versione stradale, mostrava alcune differenze sostanziali nonostante il design immutato.
Il frontale in questo caso è stato prodotto in un unico pezzo che incorpora la griglia, le parafanghi e il cofano: realizzato in fibra di carbonio invece che in alluminio, poteva essere completamente rimosso ed era cernierato ai lati.
Le porte si aprono in modo convenzionale, ma i vetri sono fissi. La linea laterale rivela grandi prese d’aria vicino al motore centrale, un motore biturbo V6 Alfa Romeo da 3000 cc e 400 CV.
Il retro è anch’esso realizzato in fibra di carbonio ed è enfatizzato da uno spoiler monoplano montato centralmente alla fine del codone.
