Seconda generazione del progetto Formula: la Formula 4 divenne la Hammer, una vettura progettata per l’uso ricreativo.
La Formula Hammer è stata presentata al Salone di Ginevra del 1996.
La sua carrozzeria è stata configurata rendendo i sedili più facilmente accessibili rispetto alla Formula 4: ampie aperture laterali rompevano la continuità della fiancata, rendendo visibile la struttura del pianale.
Il parabrezza era realizzato in due parti e poteva essere abbassato completamente.
