Creato come parte del programma corse di Volkswagen, il Tarek è stato sviluppato come una sportiva progettata specificamente per i rally. Ha fatto il suo debutto nella corsa Paris-Dakar del 2003.
Con il suo telaio tubolare e la carrozzeria in fibra di carbonio, il Tarek era l’auto ideale per rally estremi e prolungati come il Paris-Dakar: leggera con i suoi soli 1100 kg e vivace grazie al suo motore 1.9 TDI da 218 CV.
