La sportiva Volkswagen, voluta da Karmann, progettata per la produzione di massa, diventa limitata ma un successo travolgente con oltre mezzo milione di unità vendute.
Volkswagen inizialmente proponeva come bozza una berlina con linee sportive 2 + 2 posti abitabili; lo Scirocco viene scartato dalla casa di Wolfsburg e poi presentato alla carrozzeria Karmann, che si innamora subito del progetto, lo finanzia e poi chiede a Volkswagen di gestire il marketing: sarà un grande successo, con oltre mezzo milione di auto vendute in sette anni di produzione.
Elegante ed essenziale, lo Scirocco è la prima auto di produzione a avere una porta che si apre a battente sui lati, una soluzione che verrà copiata in tutto il mondo. Infatti, il merito di questa soluzione va al progetto Golf, nato prima dello Scirocco ma presentato qualche mese dopo.
