Inizialmente destinata esclusivamente al mercato brasiliano, è stata creata per Fiat che voleva una derivazione a tre volumi dell’Uno.
La versione a tre volumi della Fiat Uno, a due porte, è prodotta a marzo 1985 per il mercato brasiliano, con il nome di Premio. Nel gennaio 1987, Fiat decide di esportare in Italia la versione a quattro porte, chiamata Duna.
Premio è una berlina decorosa, dalle linee caratteristiche e caratterizzata da un grande secondo finestrino. Duna è un progetto davvero condizionato dai compromessi e dalle imposizioni produttive di FIAT.
