Questo modello chiude il progetto “Type 4” che ha creato anche la Lancia Thema e la Saab 9000.
Dopo il grande successo delle serie 1800-2300, Fiat ha l’ambizioso progetto di creare una nuova berlina di medio-grandi dimensioni di successo.
Il brief è chiaro: la Croma deve essere una berlina rappresentativa, tre volumi, ma più compatta della Lancia Thema.
La prima proposta, un modello in polistirene in scala 1:1, è considerata troppo simile alla Lancia Thema e così si decide di optare per una soluzione due volumi e mezzo. La nuova proposta, sempre un modello in polistirene in scala 1:1, presenta già temi tipici della Croma, come il taglio ingannevole della porta posteriore laterale.
Croma è un successo di immagine e commerciale, e durante i primi anni vengono vendute più di 110.000 auto.
